Dosažení optimální výkonnosti je u spalovacích motorů podmíněno čistotou nasávaného vzduchu. Pokud se do spalovací komory dostávají nečistoty jako saze nebo prach, mohou se na hlavách válců vytvořit dolíčky, které urychlí opotřebení motoru. Tím může být podstatně oslabena i funkce elektronických součástek umístěných mezi sáním a spalovací komorou.